「今年もあと一ヶ月と半分くらいになってしまった!」(なんということだー汗)
「・・・・・」
「まあ、いっかぁーいつものことやしぃ。。」(ひらきなおる私)
さて、
きゅおのご紹介するアイテムは!!
”デフガード”いっとこかな。
<Ultimate gear 012>
こちらはトヨタ8inフロントデフに取付可能なデフガード(
JAPAN4X4)
大事なデフのプロテクションのみならず、ホーシングの強化にもなるしねー
そして
”ジム天デビュー”のナカチョンジムニーは
工藤自動車さんのデフガード!!
どちらも下に出っ張らなくて、スッキリ系♪♪
U4Pさんおすすめ!!の一品です。
キャアアアーーー
ほなっ新コーナー”アルティメットカスタム”だよー♪
このブログ初登場!!
U4Pさんです。
「皆さんよろしくお願いします。ペコリ」
「あのー何やってんすかぁ???」
「こいつが問題なんやわー」
「は〜・・・・汗」
最近、雑誌などでよく
ロック仕様という言葉を目にしますが
ロックで走れる車はどのステージにおいても最高の走破性と
プロテクションを見せることができると思います。
例えば、Uボルトの逆付けをしなくてもマッドではごまかせますが
ロックではアスクル下の数センチがスタックにつながりますし
プロテクション怠ってもマッドでは多少のダメージで済みますが
ロックでは多大なダメージを受けます。
なので自分はロック仕様が流行っているのではなく
すべてのステージの走破性とプロテクションを突き詰めると
行きつく仕様なので
ロック仕様と言う分別は間違っていると思う。
<Ultimate gear 011>
ランクルリーフ車用Uボルト逆付けキット!!(アメリカ製)
こんな感じ♪♪
そして、ちょっと前にご紹介した
ラノーズ製「ジムニーHCスプリングシート」です。
こちらも同じ発想ですね♪
まあ、あえて言うならっ
アルチメイト仕様!!ですかねーオリャーーー!!
投稿者 U4P でした。
ついに平地にも初雪が降りましたーーー
初雪の降った11月は北海道のタイヤ屋さんやタイヤメーカーにとって
一年で数日しかない特別に忙しい日々が始まります。
さすがに、ちょー忙しそうなブリヂストンさん!!
さて!気合入れていきますかー!!
今週から来週がピークになりそうです。
土曜日やばそーーー。
というわけで、当分ブログは手抜き・・・になりそーだ(いつもかな。